輕軌捷運修正案通過　高雄房市大利多

經建會通過高雄「環狀輕軌捷運修正計畫案」，全台第一條輕軌捷運將出現在南台灣，全長22.1公里的環狀輕軌，採平面型式設置36座車站，總建設經費達165.37億元，大高雄生活圈逐漸成形；房仲業者調查發現，捷運運量支撐區域房價，近3年來高捷房價成長最多的為左營站，行情最高的則是凹子底站。

捷運站支撐區域房價的情況，在高雄環狀輕軌捷運通車後將更趨明顯。(圖／引用自維基百科／2008年3月22日攝／Littlebtc) 

高雄市捷運局局長陳存永表示，市府將於年底發包興建，預計2015年中可完成第一階段全程8.7公里的水岸路段通車，把位於高雄多功能經貿園區內的亞洲新灣區重大公共建設，包括海洋流行音樂中心、國際旅運大樓、世貿高雄展覽館及市立圖書總館串連起來，並配合鐵路地下化工程時程，2019年可望全線通車。

隨著捷運運量增加，台北市「逐捷運而居」的現象在高雄也正發酵，台灣房屋調查顯示，近3年高捷周邊房價以凹子底、左營、後驛及衛武營站房價漲幅最驚人，其中左營站漲幅28.57%最高，房價則以凹子底站均價28.5萬元表現最亮眼。

台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，高雄捷運營運之初，由於捷運站與主要景點有點距離，公車班次也不如台北密集，加上高雄市停車並不困難，因此市民都習慣自行開車、騎車通勤，運量不如預期，但這幾年高油價已成為常態，捷運又推出優惠措施，幫助運量回升，進一步推升周邊房價，捷運站成為大高雄不動產市場的領頭羊。

左營站具有三鐵優勢，擁有大量通勤人口，又有大型百貨進駐帶動商圈發展，已成為北高雄的房市新焦點，房產交易活絡，劉志雄指出，左營精華區段在華夏路及重信路一帶，過去以透天厝交易居多，但隨著房價水漲船高，近2年大樓建案增多。至於凹子底站位於農16特區內，面對約10公頃的凹子底森林公園，有景觀及捷運相互加持，區內不論豪宅或首購產品的房價抗跌性都強。